关于越南历史上船只及其用途的新信息和科学知识

这一科学问题吸引了众多知名研究人员的关注。
在本次会议的主旨演讲中，越南历史科学协会主席、副教授陈德强博士强调，船只在越南历史的许多方面都留下了深刻的印记，在越南的经济和社会发展中发挥了重要作用，并吸引了众多科学家的研究关注。鉴于此，越南历史科学协会与越南国家大学社会科学与人文学院以及亚洲海洋与贸易研究小组合作，共同举办了以“越南历史上的船只类型及使用方法”为主题的学术会议。

在研讨会开幕致辞中，亚洲海事与贸易研究组组长阮文金教授表示：作为河内国家大学实力雄厚的研究团队，该研究组已成功举办了四届关于越南海洋空间的科学研讨会。研讨会的成果为越南海洋的作用和地位，特别是外交和贸易关系方面，做出了诸多科学贡献。研究成果也为各部委和地方政府在保护和弘扬文化遗产价值方面提供了诸多实践指导。在此基础上，本次关于越南船舶及其在越南历史上的应用的研讨会旨在为河流和海洋运输方式的前提和发展背景、船舶的类型和特征、船舶在政治、经济、外交和文化生活中的作用等问题，引入新的跨学科视角。
会议共收到来自全国各地大学和研究机构的著名科学家提交的 23 份具有高科学价值的报告，例如：越南社会科学与人文大学、越南国家大学、越南历史科学协会、民族学博物馆、越南社会科学院、会安文化遗产管理与保护中心、河内大学、大南大学、东亚大学等。

越南国家大学社会科学与人文学院前院长、该校前教师协会主席武阳宁教授高度评价了此次会议的价值。他表示，会议筹备周密，内容丰富，提出了许多新的学术观点。会议论文和观点深入探讨了船舶的作用和功能、船舶的历史发展进程以及造船技术等问题，这些观点既具有现实意义，又具有很高的学术价值。 副教授、范梅雄博士——越南历史科学协会副会长

越南历史科学协会副主席、副教授范梅雄博士表示：“越南拥有纵贯南北的密集河流系统、漫长的海岸线和发达的海港网络。由此可见，船只不仅在国民经济建设和发展中扮演着至关重要的角色，而且在国家安全保卫中也发挥着举足轻重的作用。本次研讨会从文化遗产保护的角度出发，将越南船只视为一种具有特殊价值的文化遗产，涵盖有形和无形两个方面。通过本次研讨会所传递的科学价值，公众将更深入地了解这一文化遗产在越南经济、社会、文化发展以及国家主权维护历史中所发挥的作用。”
从研究问题来看，科学家们有理由向相关机构提出解决方案，以保护、组织船舶专题展览、建立船舶专题博物馆以及越南船舶发展史，这些都具有重要的保护和教育价值。 阮清明中校博士 - 海岸警卫队司令部

为越南历史上的船只及其使用带来了新的科学视角
本次研讨会分为三个部分：越南历史上的船只及船只类型；船只及船只类型在时空上的演变；船只及船只类型：区域文化、经济和政治议题。与会学者从多个不同角度，为研讨会带来了关于越南国家历史上船只的多元视角和全新见解。
在以“船只及其在越南历史中的作用”为主题的中心报告中，亚洲海事与贸易研究组组长阮文金教授博士重点分析了越南乃至东南亚的自然条件特征，这些特征影响了当地居民的生活，并解释了自古以来许多越南少数民族为何选择船只作为主要交通工具。造船活动，以及在三角洲、山川河流、海洋等不同空间中使用各种类型的船只，都对越南几代人的传统、文化认同、经济基础、思维方式和生活方式的形成和发展做出了贡献。从芦苇、竹子和轻木制成的木筏，到独木舟、木板船等等，人们创造了河船、海船，甚至是江海两栖船和远洋船。船只在各种自然和社会空间中被用于多种用途。越南人在船舶方面取得了重要的发明，包括舵技术、控制水生植物的才能以及帆的使用和控制机制，这些发明使许多民族群体得以远赴海外海域开展外交活动、经济交流、知识、技术和文化传播。
据教授所述，船只及其类型可分为：内河船（淡水船）、海船（咸水船）以及内河海两用船（咸淡水船，适用于两种生态系统）。根据各国和王朝的理念和具体要求，船只还可以分为：小型船、中型船和大型船。此外，船只还可以分为：公共船只和私人船只。还有：专门用于沿河、跨河和海上渡轮运输的交通运输船；军舰；用于保卫岛屿主权的船只；外交船只（使节船）等等。在文化方面，还有圣船、用于仪式的船只、皇家船只、中产阶级和平民的船只、赛船以及节日期间用于情侣约会的船只。在河流和海洋社会的精神世界中，既有真实的船只，也有许多虚拟的船只。在许多古老族群的记忆中，船象征着精神世界（例如坟墓、高地上的船形房屋），他们的起源与水世界息息相关，象征着他们从水中升起。船也帮助人们与水神沟通，并承载着人类灵魂从迷妄之岸驶向觉悟之岸，最终抵达净土。
阮文金教授博士指出，从文化史的角度来看，船只和水上交通工具的存在可以被视为传统文化创造精神最生动的象征。“自古以来，许多人类社群必然对海洋和河流环境有所了解和熟悉，才有足够的勇气渡河出海。他们也进行过远洋航行。这也是人类超越自我，抵达自由、和平与智慧彼岸的过程。”阮文金教授强调说。

在会议上，东亚大学的陈德英山博士就阮朝（1802-1883）越南的造船业和船舶进行了深入探讨。他强调，船的形象与越南几代人的物质和精神生活紧密相连，并已成为一个重要且引人入胜的研究课题，吸引了国内外众多学者的关注。17至19世纪，得益于阮氏家族、西山王朝以及阮朝君主，特别是嘉隆帝和明命帝的扶持政策，越南的造船业和船舶发展取得了显著成就。然而，随着拥有先进技术和更现代化船舶的西方国家通过各种途径进入越南，阮朝的造船业开始停滞不前，并最终走向衰落。根据题为《黄沙-北海群岛的船只与航海传统》的报告中的历史证据，越南历史科学协会主席、副教授陈德强博士强调，越南不仅拥有密集的河流和海洋系统，还拥有众多岛屿和岛群。黄沙群岛和长沙群岛是越南历史悠久的领土。自古以来，越南人就建造了各种大小的船只，这些船只不仅坚固耐用，而且用途广泛，是重要的交通工具，满足了人们的生活、贸易往来以及军队在河流、湖泊和海洋上抵御外敌入侵的需求。

从军事角度来看，海岸警卫队训练与专业发展中心副主任阮清明中校博士指出：海军在保卫祖国的斗争中发挥着至关重要的作用，尤其是在维护海洋和岛屿主权方面。我希望研究小组能够对造船技术培训问题，特别是越南近代史上的舰船，进行更深入的研究，并延长研究时间。