베트남 역사 속 배와 배 사용 방법에 대한 새로운 정보와 과학적 지식.

이 과학적 문제는 많은 저명한 연구자들의 관심을 끌었습니다.
이번 학술대회 개막 연설에서 베트남 역사학회 회장인 쩐 득 꾸엉 부교수는 배가 베트남의 경제·사회 발전에 중요한 역할을 하며 역사 곳곳에 흔적을 남겼고, 많은 학자들의 연구 관심을 불러일으켰다고 강조했습니다. 이러한 중요성을 염두에 두고 베트남 역사학회는 하노이 국립대학교 사회과학인문대학, 특히 아시아 해양무역연구그룹과 공동으로 "베트남 역사 속 배의 종류와 이용 방식"이라는 주제로 학술대회를 개최했습니다.

이번 학술대회 개막 연설에서 하노이 국립대학교 아시아 해양무역연구그룹 그룹장인 응우옌 반 킴 교수는, 본 연구그룹이 베트남 해양 공간에 관한 네 차례의 학술대회를 성공적으로 개최해 왔다고 밝혔습니다. 이 학술대회들의 성과는 베트남 해역의 역할과 위상, 특히 외교 및 무역 측면에서 중요한 학문적 기여를 해왔으며, 문화유산 보존 및 진흥을 위한 정부 부처, 기관, 지방 정부의 실질적인 활동에도 도움이 되었습니다. 이번 학술대회는 이러한 성과를 바탕으로 베트남의 선박과 그 역사적 활용에 초점을 맞춰, 하천 및 해상 운송 발전의 배경과 맥락, 선박의 종류와 특징, 그리고 정치, 경제, 외교, 문화 생활에서 선박의 역할에 대한 새롭고 학제적인 접근 방식을 모색하고자 합니다.
이번 학술대회에는 사회과학인문대학교, 베트남 국립대학교, 베트남 역사학회, 민족학박물관, 베트남 사회과학원, 호이안 문화유산보존관리센터, 하노이대학교, 다이남대학교, 동아대학교 등 전국 유수의 대학 및 연구기관 소속 저명한 과학자들이 제출한 23편의 수준 높은 과학 논문이 접수되었습니다.

이번 학술대회의 가치를 높이 평가하며, 베트남 국립 하노이 대학교 사회과학 및 인문대학 국제학과 학과장 및 퇴직교수협회 회장을 역임한 부즈엉닌 교수는 학술대회가 다양한 접근 방식과 새로운 학문적 관점을 담아 세심하게 준비되었다고 말했습니다. 발표된 논문과 프레젠테이션에서는 선박의 역할과 기능, 시대별 선박의 발전 과정, 조선 기술에 대한 깊이 있는 견해가 제시되었으며, 이는 시의적절하고 학문적으로 매우 가치 있는 관점이라고 덧붙였습니다. 팜 마이 훙 부교수 (베트남 역사학회 부회장)

베트남 역사학회 부회장인 팜 마이 훙 부교수는 “베트남은 북쪽에서 남쪽까지 촘촘한 강망과 긴 해안선, 그리고 수많은 항구를 보유하고 있습니다. 이는 배가 국가 경제 발전뿐 아니라 국가 방위에도 매우 중요한 역할을 해왔다는 것을 보여줍니다. 문화유산 보존의 관점에서 볼 때, 베트남의 배는 유형적, 무형적 측면 모두에서 특별한 가치를 지닌 문화유산의 한 종류입니다. 이번 학술대회를 통해 제공되는 학술적 가치를 통해 일반 대중은 경제, 사회, 문화 발전 및 국가 주권 수호 역사에서 이 문화유산이 수행한 역할을 더욱 잘 이해할 수 있을 것입니다.”라고 밝혔습니다.
이러한 연구 결과를 바탕으로 과학자들은 베트남의 선박 보존, 주제별 전시회 개최, 선박 및 그 역사에 관한 박물관 건립 등을 위한 해결책을 관련 기관에 제안할 수 있는 근거를 마련했으며, 이는 보존적 가치와 교육적 가치를 모두 크게 향상시킬 것입니다. 해안경비대 사령부 소속 응우옌 탄 민 중령(박사)

베트남 역사 전반에 걸친 배와 그 사용에 대한 새로운 과학적 관점을 제시합니다.
이번 워크숍은 세 가지 세션으로 구성되었습니다. 첫 번째는 베트남 역사 속의 배와 배의 종류, 두 번째는 시공간 속의 배와 배의 종류, 세 번째는 배와 배의 종류: 지역의 문화적, 경제적, 정치적 쟁점입니다. 참여 학자들은 다양한 관점에서 베트남 역사 속 배에 대한 다채롭고 새로운 시각을 워크숍에 제시했습니다.
응우옌 반 킴 아시아 해양무역연구그룹장은 "베트남 역사 속 배의 역할"이라는 제목의 핵심 보고서에서 베트남과 동남아시아의 자연환경이 지역 사회의 삶에 미친 영향을 분석하고, 고대부터 많은 베트남 소수민족이 배를 주요 교통수단으로 선택해 온 이유를 설명했습니다. 삼각주, 산악 지대, 강과 바다 등 세 가지 환경에서 다양한 종류의 배를 제작하고 사용해 온 것은 여러 세대에 걸친 베트남 사람들의 전통, 문화적 정체성, 경제적 기반, 사고방식, 생활방식을 형성하는 데 기여했습니다. 갈대, 대나무, 기타 가벼운 목재로 만든 뗏목부터 통나무배와 널빤지로 만든 배에 이르기까지, 사람들은 강과 바다를 오가는 것은 물론, 강과 바다를 모두 아우르는 혼합형 선박까지 다양한 배를 만들어 왔습니다. 배는 다양한 자연환경과 사회환경 속에서 여러 가지 목적으로 사용되어 왔습니다. 베트남 사람들은 키 조작 기술과 능숙한 키 조종술부터 돛을 사용하고 제어하는 ​​메커니즘에 이르기까지 배와 관련된 중요한 발명품들을 만들어냈으며, 이는 많은 소수 민족들이 외교 활동, 경제 교류, 지식, 기술 및 문화 전파를 위해 먼 바다에 도달할 수 있도록 해주었습니다.
교수에 따르면, 배와 배의 종류는 강과 호수에서 사용하는 배(담수선), 바다에서 사용하는 배(염수선), 그리고 강과 바다 모두에서 사용할 수 있는 배(기수선)로 분류됩니다. 또한 각 국가와 왕조의 개념과 규격에 따라 소형, 중형, 대형으로 나눌 수 있습니다. 더 나아가 공공용 배와 개인용 배로 구분할 수도 있습니다. 이 밖에도 나룻배나 해상 여행에 특화된 운송용 배, 군함, 해상 주권 수호용 배, 외교선(대사선) 등이 있습니다. 문화적 관점에서 보면, 신성한 배, 의식용 배, 왕실 배, 중산층과 평민의 배, 경주용 배, 축제 기간 중 구애에 사용되는 배 등이 있습니다. 강과 바다가 공존하는 사회의 정신적 세계에는 실제 배와 상상 속의 배가 모두 존재합니다. 배는 많은 공동체의 고대 기억 속에서 물의 세계와 연결된 기원, 즉 물에서 솟아난 존재로서 영적인 세계(무덤, 중부 고원의 배 모양 가옥)를 상징합니다. 또한 배는 사람들이 물의 신들과 소통하는 데 도움을 주고, 인간의 영혼을 망상의 세계에서 깨달음으로, 더 나아가 정토로 인도하는 그릇이기도 합니다.
응우옌 반 킴 교수는 역사적, 문화적 관점에서 볼 때 배와 기타 수상 운송 수단의 존재는 전통 문화의 창조적 정신을 가장 생생하게 상징하는 요소라고 강조했습니다. 그는 "고대부터 많은 공동체는 강과 해양 환경에 대한 지식과 경험을 바탕으로 강을 건너고 대양으로 나아갈 용기를 가졌을 것입니다. 또한 대양 횡단 항해도 감행했습니다. 이는 자기 자신을 극복하고 자유, 평온, 그리고 지혜라는 경지에 도달하는 과정이었습니다."라고 역설했습니다.

이번 학술대회에서 동아대학교의 쩐득안손 박사는 응우옌 왕조(1802~1883) 시대 베트남의 조선 및 선박 건조 산업에 대한 심도 있는 논문을 발표했습니다. 저자는 배가 베트남 사람들의 물질적, 정신적 삶과 밀접하게 연관되어 왔으며, 국내외 많은 학자들의 관심을 끄는 중요하고 매력적인 연구 주제가 되었다고 강조했습니다. 17세기부터 19세기까지 베트남의 조선 산업과 선박 개발은 응우옌 왕조, 떠이선 왕조, 그리고 응우옌 왕조의 황제들, 특히 자롱과 민망의 우대 정책 덕분에 상당한 성공을 거두었습니다. 그러나 서구 열강이 우월한 기술력과 현대적인 선박 발명품을 가지고 다양한 경로를 통해 베트남에 진출하면서 응우옌 왕조 시대의 조선 산업은 침체되고 쇠퇴했습니다.베트남 역사학회 회장이자 부교수인 쩐 득 꾸엉 박사는 "호앙사-박하이 함대의 배와 항해 전통"이라는 제목의 보고서에 제시된 역사적 증거를 바탕으로, 베트남은 복잡한 강과 바다 네트워크뿐만 아니라 섬과 섬 무리도 보유하고 있다고 강조했습니다. 호앙사와 쯔엉사 군도는 베트남의 오랜 영토였습니다. 예로부터 베트남 사람들은 다양한 크기의 배를 많이 건조했으며, 이러한 배들은 튼튼하고 운송에 적합하여 생계, 무역, 그리고 군대가 강, 호수, 바다에서 침략군과 싸울 수 있는 수단을 제공했습니다.

해군 중령이자 해안경비대 훈련 및 직업능력개발센터 부센터장인 응우옌 탄 민은 군사적 관점에서 다음과 같이 말했습니다. "해군은 역사적으로 조국 수호, 특히 해양 주권과 도서 보호에 핵심적인 역할을 해왔습니다. 저는 연구팀이 현대 베트남 역사에서 조선 기술, 특히 해상 함정 건조 기술 훈련 문제를 더욱 심층적으로 연구하고 연구 기간을 연장해 주기를 기대합니다."