TYLA: 하이퐁시 당위원회는 미 제국주의의 파괴적인 전쟁(1965-1972)에 맞서 싸우는 동안 교통 사업을 주도했습니다.

저자 이름:팜티투짱

논문 제목:하이퐁시 당위원회는 미제국주의의 파괴적인 전쟁(1965-1972)에 맞서 싸우는 동안 교통 사업을 주도했습니다.

논문 분야: 역사

전문화된:베트남 공산당의 역사암호: 62 22 03 15

교육 단위 이름디대학교:사회과학 및 인문학 대학교 - 베트남 국립대학교, 하노이.

1. 논문의 목적 및 연구대상

-논문의 연구 목적:

1965년부터 1972년까지 하이퐁 당위원회의 교통사업 정책 및 방향에 대한 체계적이고 포괄적인 연구. 장점과 단점을 강조합니다. 이를 통해 현재에 참고할 만한 역사적 경험을 도출해냈습니다.

- 논문의 연구대상 :

본 논문은 1965년부터 1972년까지 미국 식민 정권에 대항한 투쟁 기간 동안 하이퐁 시 당 위원회의 교통 사업 정책과 방향을 연구합니다.

2. 사용된 연구 방법

본 논문은 마르크스-레닌주의 방법론에 기초하여 역사적 방법, 논리적 방법, 비교적 방법, 분석적 방법, 종합, 비교, 통계 등의 연구 방법을 종합하여 논문의 구체적인 연구 내용을 해결하는 데 적절히 적용합니다.

3. 주요 결과 및 결론

3.1. 주요 결과

- 하이퐁의 자연적, 경제적, 사회적 조건이 교통 사업에 미치는 특성과 영향, 그리고 미국의 전쟁 계획과 하이퐁 인민 전쟁 전략에서 이 도시의 중요한 전략적 위치를 명확히 설명합니다.

- 1965~1968년과 1969~1972년 두 시기에 걸쳐 하이퐁시 당위원회의 교통사업 정책 및 방향의 발전과 변화를 분석, 설명, 명확히 한다.

- 1965년부터 1972년까지 하이퐁 시 당위원회 교통사업을 지도하면서 얻은 주요 경험을 바탕으로 장점과 한계를 평가해 보세요.

3.2. 끝내다

주제를 조사한 후“미제국주의의 파괴적인 전쟁(1965-1972)에 맞서 싸운 하이퐁 당위원회는 교통 사업을 지도했습니다.”, 논문은 다음과 같은 결론에 도달한다.

- 1965년~1972년은 하이퐁과 전국이 저항전쟁을 벌인 21년 동안 베트남 혁명 세력과 미국과 그 추종자들 사이에서 가장 치열한 지혜와 힘의 싸움이 벌어진 시기였습니다. 미국의 시각에서 하이퐁은 CTPH가 북베트남에 맞서 벌이는 전쟁의 핵심 거점이었습니다. 하이퐁 공격과 봉쇄의 성공 여부는 베트남에서의 미국의 전쟁 계획에 상당한 영향을 미쳤다. 하이퐁의 도로, 차량, 운송 수단을 방해하고 파괴하는 것은 미국에게 훨씬 더 중요합니다. 하이퐁은 전투 준비가 된 공군과 해군을 갖추고 CTPH의 공격에 대응하여 두 번이나 전시에 돌입하여 사회주의를 건설하고 남부 전선과 라오스, 캄보디아 혁명을 보호하고 지원하는 임무를 수행했습니다. 정책을 제안하고 교통 사업의 성공적인 이행을 지휘하는 것은 하이퐁 당위원회가 지도부의 깃발을 높이 올리고 조직과 병력의 힘을 북돋아 두 개의 CTPH를 격파하는 데 도움이 되는 중요한 요소 중 하나이며, 위대한 전선에 점점 더 많은 인적, 물적 지원을 제공하고 완전한 승리의 날까지 남부에 기여합니다.

하이퐁 당위원회는 교통 사업을 지도하는 과정에서 생산과 전투에서 교통이 차지하는 중요한 역할을 곧 깨달았습니다. 교통은 생산 활동, 전투, 사회 생활을 연결하는 고리입니다. 이는 모든 경제 분야, 국방, 국민의 물질적, 정신적 삶과 긴밀히 연관되어 있습니다. 그 이후 당위원회는 중앙당위원회와 정부의 방침을 철저히 파악하여, 교통 확보를 전당·전군·전민의 중심적이고 시급하며 전략적인 임무로 삼았습니다. 하이퐁 당 위원회는 CTPH에 대한 인민 전쟁 전략을 적용하고, 특히 항구의 정상적인 운영을 유지하고 모든 상황에서 원활한 교통을 보장하는 도시의 중요한 전략적 위치를 명확히 인식하여 모든 계층, 모든 부문, 모든 세력과 전체 주민을 교통 공사에 동원했으며, 교통을 보장하고 항구의 지속적인 운영을 보장하는 것을 도시의 가장 시급한 중심 과제로 간주했습니다. 이는 당위원회의 교통사업을 추진하기 위한 정책, 조치, 방향을 제시하는 가장 위대한 사상입니다.

- 1965년부터 1972년까지 하이퐁 당위원회가 교통 분야에 미친 영향은 매우 컸습니다. 첫째, 당위원회는 도시의 특수한 특성을 정확히 파악하여 당의 교통 정책을 신속하고 완벽하게 파악했습니다. 둘째, 당위원회는 인민에게 의지하고 인민의 힘을 동원하는 방법을 알고 있으며, 동시에 각급 당위원회의 지도를 시종 보장하여 교통사업을 조직하고 실시합니다. 셋째, 당위원회는 관련 부서와 중앙 정부, 교통 분야 종사자들 간의 긴밀한 협력을 지휘하는 데 중점을 두었습니다. 넷째, 1969-1972년 기간의 당위원회의 교통사업 지도는 1965-1968년에 비해 계승과 발전이 있었다. 이상의 우세는 당위원회가 당의 지침을 현지의 구체적인 실정에 맞게 깊이 이해한 데서 비롯되었다. 이를 통해 도시의 역사적 상황에 적합한 많은 정책이 제안되었습니다. 동시에 당위원회는 또한 미군 CTPH에 대항하는 투쟁에 전군과 인민의 힘을 동원하여 어떠한 상황에서도 수송을 보장하기로 결심했습니다.

- 그러나 이러한 장점 외에도 1965~1972년 하이퐁 당위원회의 교통 사업 지도는 몇 가지 한계를 드러냈습니다. 그 한계는 다음과 같습니다. 교통 부문의 방향이 현실과 맞지 않고 혼란스럽고 수동적이어서 교통 전선에서 많은 손실을 초래했습니다. 필요할 때 운송 부문의 시설, 장비 및 자재를 강화하기 위한 결정적이고 시기적절한 방향이 부족함. 시 당위원회는 경제 관리 위반 징후를 신속히 감지하지 못하고 이를 철저히 예방하고 처리하기 위한 조치를 취하지 못하는 경우가 종종 있습니다. 객관적이든 주관적이든 이러한 제한으로 인해 하이퐁 당위원회가 교통 공사를 시행하는 데 많은 어려움과 단점이 발생했습니다.

- 1965년부터 1972년까지 하이퐁 당위원회가 교통 사업을 지도한 과정에서 다음과 같은 경험을 얻을 수 있습니다. 첫째, 교통의 중요한 역할을 충분히 인식하고 이 사업을 잘 이끌겠다는 결의를 다졌습니다. 둘째, 도시와 전시 교통사업의 특성을 명확히 이해하고 정확하게 분석하여 적절한 정책을 제안합니다. 셋째, 전인민의 힘을 키우는 기초 위에서 인민전쟁정책을 유연하고 창의적으로 실시한다. 넷째, 운송업무의 효율성을 결정하는 요인들 간의 관계를 살펴보자.

조국을 건설하고 수호하는 현대 사업에서, 하이퐁과 같은 대규모 산업 지대가 있는 인구가 많은 대도시를 포함하여 전국의 군대와 인민에게 요구되는 것은 적의 모든 형태의 침략 전쟁을 격파할 준비를 갖추고 결의를 다하는 것입니다. 특히 세계 정세가 점점 더 복잡하고 불안정해질 때, 주의와 연구가 필요한 많은 문제가 제기되고 있으며, 항미구국 시기의 수송 등 각 전선에서의 당의 영도에 대한 역사적 경험을 도출하여 실천에 적용하고, 발생 가능한 모든 상황에 적극적으로 대처하고 적응해야 합니다.

                                                                 박사학위 논문 요약

저자 이름: 팜티투짱

논문 제목:하이퐁 당위원회는 미 제국주의의 파괴적인 전쟁(1965-1972)에 대항하여 수송을 주도했습니다.

논문의 과학적 분야:역사

주요한:베트남 공산당의 역사암호: 62 22 03 15

1. 논문의 목적 및 목표

-논문의 목적:

본 논문은 1965년부터 1972년까지 하이퐁 당위원회의 교통사업에 대한 지침과 방향에 관해 과학적이고 포괄적으로 연구한다. 장점과 한계점을 강조합니다. 그러므로 역사적 경험을 몇 가지 그려보는 것은 현재에 참고할 만한 가치가 있다.

- 논문 목표:

본 논문은 1965년부터 1972년까지 미국의 파괴적인 전쟁에 대항하여 하이퐁 당위원회가 취한 정책과 교통 사업의 방향을 연구합니다.

2. 연구 방법

본 논문은 마르크스-레닌주의 방법론에 기초하여 역사적 방법, 논리적 방법, 비교적 방법, 분석적 방법, 종합, 대조 등의 연구 방법을 조합하여 활용하였다. , 통계학은 논문의 구체적인 연구 내용을 해결하는 데 적절하게 적용됩니다.

3. 주요 결과 및 결론

3.1. 주요 결과

- 하이퐁의 자연적, 사회경제적 조건과 교통, 그리고 미국의 전쟁 계획과 전시 태세에서 이 도시의 중요한 전략적 위치 등의 특성과 영향을 명확히 설명합니다. 하이퐁 사람들.

- 하이퐁시 당위원회의 교통사업 지침 및 방향의 변화, 발전 단계를 2단계(1965~1968년, 1969~1972년)에 걸쳐 분석, 해석 및 명확히 함.

- 1965~1972년 하이퐁시 당위원회의 교통 지도 과정에서 얻은 주요 경험을 바탕으로 장점과 한계를 평가합니다.

3.2. 결론 

“1965년부터 1972년까지 미 제국주의의 파괴적인 전쟁에 대항하여 하이퐁 당 위원회는 교통 활동을 주도했다”라는 주제를 연구한 후, 다음과 같은 결론에 도달했습니다.

- 1965년~1972년은 하이퐁 21년 역사상 베트남 혁명 세력과 미국 및 추종자들 사이의 정신력과 무력이 가장 극심했던 시기였으며, 베트남 전역에서 저항 전쟁이 벌어졌습니다. 미국의 관점에서 볼 때, 하이퐁은 북방을 향한 파괴적인 전쟁의 초점이었으며, 하이퐁에 대한 공습과 봉쇄를 수행할 때의 성공과 실패는 베트남에서의 미국의 전쟁 계획에 상당한 영향을 미쳤습니다. 미국의 주요 목적은 하이퐁의 도로, 차량, 수송 병력을 파괴하는 것입니다. 공군과 해군의 파괴적인 전쟁에 대응하여 하이퐁은 두 번이나 전쟁에 돌입하여 사회주의를 건설하고, 보호를 위해 싸우고, 남부의 최전선인 라오스와 캄보디아를 지원하는 임무를 수행했습니다. 지침을 설정하고 운송 작업을 성공적으로 수행하도록 지휘하는 것은 하이퐁 당위원회가 지도력을 높이고 조직과 세력의 힘을 강화하여 두 개의 파괴적인 전쟁을 물리치고 최전선에 더 많은 인력과 자원을 강화하여 남부가 승리하는 날까지 기여하는 데 도움이 되는 중요한 요소 중 하나입니다.

하이퐁 당위원회는 교통 부문 지도 과정에서 생산과 전투에서 교통이 차지하는 중요한 역할을 확인했습니다. 교통은 생산 활동, 전투, 사회 생활을 연결하는 고리입니다. 이는 모든 경제 분야, 국방, 국민의 물질적, 정신적 삶과 밀접한 관련이 있습니다. 그 이후 당은 당 중앙위원회의 방침을 철저히 파악하였고, 정부는 수송사업을 전당, 전군, 전인민의 예측불허의 집중전략으로 보장하는 임무를 설정하였습니다. 인민의 반부패 투쟁에 동참하고, 도시의 중요한 전략적 위치, 특히 항구의 정상적인 운영을 유지하고 모든 상황에서 원활한 운송을 보장하는 것을 주목하며, 당 하이퐁부는 모든 계층, 모든 부서, 모든 부대, 전체 주민을 교통에 투입하여 교통을 보장하고 항구를 도시의 첫 번째 특별 중심지로 삼아 지속적인 운영을 보장하도록 고려하고 있습니다. 이는 당의 교통사업을 실시하기 위한 지침, 대책 및 지도에 대한 가장 큰 이념이자 방향입니다.

- 1965년부터 1972년까지 하이퐁 당위원회 교통사업 지도부는 많은 이점을 보여주었습니다.첫째로당위원회는 도시의 특수성을 확고히 파악하여 당의 교통 지침을 신속하고 완벽하게 수용했습니다.둘째로당은 인민에 의지하고 인민을 동원하는 동시에 당위원회의 지도를 보장하여 교통사업을 조직하고 실시하는 것을 잘 알고 있습니다.제삼,당 위원회는 관련 부서와 중앙 정부, 수송 작업에 참여하는 부대 간의 긴밀한 협조를 지휘하는 데 주력해 왔습니다.넷째로1969-1972년 기간의 당 교통사업 지도는 1965-1968년 기간에 비해 계승과 발전의 단계를 모두 갖추고 있다. 위의 우위는 당이 당의 정책과 현지 실정을 깊이 있게 통찰한 데서 비롯되었다. 그 이후로 많은 지침이 도시의 역사적 상황에 맞게 만들어졌습니다. 동시에 당위원회는 또한 미군의 방해 공작에 대항하여 전군과 전인민의 힘을 동원하여 어떠한 상황에서도 수송을 보장할 것을 결의했습니다.

- 그러나 이러한 장점 외에도 1965~1972년 하이퐁 당위원회의 교통 지도 과정은 여러 가지 한계를 드러냈으며, 이는 어떤 면에서 나타났다. 즉, 현실에 맞지 않고 당혹스럽고 수동적인 상황에서 이중 교통 산업을 지도하는 과정이 교통 전선에 손실을 초래했다는 점이다. 교통 산업을 위한 인프라, 장비 및 자재를 필요에 따라 강화하는 방향은 과감하고 시기적절하지 않았습니다. 시 당위원회는 경제 관리 사업에서 위반 징후를 즉시 감지하지 못하는 경우가 있었으며, 이를 예방하고 확실하게 처리하기 위한 조치를 취했습니다. 객관적이든 주관적이든 이러한 제한으로 인해 하이퐁 당위원회의 교통 업무 수행을 지휘하는 데 많은 어려움과 불이익이 발생했습니다.

- 1965년에서 1972년 사이 하이퐁 당위원회의 교통 부문 지도부에서 다음과 같은 몇 가지 경험을 도출할 수 있습니다.첫째로교통의 중요한 역할을 충분히 인식하고 이 작업을 잘 이끌어 나갈 결의를 키우십시오.둘째로도시의 구체적인 특성과 전시 교통 업무를 정확하게 이해하고 분석하여 적절한 지침을 고안합니다.제삼전체 인민의 힘을 키우는 기초 위에서 인민전쟁정책을 유연하고 창의적으로 실시한다.넷째로, 운송의 효율성을 결정하는 요인들 간의 관계를 풀어보세요.

조국을 건설하고 방어하는 현재의 사업에서, 하이퐁과 같은 대도시, 인구 밀집 도시, 대규모 산업 지대를 포함한 전국의 군대와 국민에게 부과된 요구 사항은 적의 모든 형태의 침략 전쟁을 물리칠 의지와 결의를 갖는 것입니다. 특히 세계 정세가 점점 더 복잡해지고 있는 상황에서 그렇습니다. 이는 당 지도부의 모든 전선에서의 역사적 경험을 바탕으로 고려, 연구, 학습해야 할 많은 문제를 제기하고 있습니다. 반미 침략 기간 동안의 수송 경험을 실제로 적용하여 모든 가능한 상황에 적극적으로 대처하고 적응합니다.