作者姓名:范氏秋庄
论文标题:海防市委在抗击美帝国主义破坏战争时期(1965-1972年)领导交通运输工作
论文领域: 历史
专门:越南共产党历史代码: 62 22 03 15
培训单位名称 培训结束时间D大学:社会科学与人文大学 - 越南河内国立大学。
1.论文的目的和研究对象
-论文研究目的:
1965年至1972年对海防市委交通运输工作政策、方向进行系统、全面的研究;突出优点和缺点;从而得出一些对现在有借鉴意义的历史经验。
- 论文研究对象:
本论文研究了海防市委在反抗美国殖民统治时期(1965年至1972年)的交通工作政策和方向。
2. 研究方法
本论文以马克思列宁主义方法论为基础,综合运用了历史的方法、逻辑的方法、比较的方法、分析的方法、综合、比较、统计等研究方法,并恰当地运用在解决论文的具体研究内容上。
3.主要结果和结论
3.1.主要结果
- 阐明海防市的自然、经济、社会条件的特点及其对交通工作的影响,海防市在美国战争计划和海防人民战争战略中的重要战略地位。
-分析、解释和阐明海防市委交通工作政策、方向在两个时期(1965 - 1968年和1969 - 1972年)的发展和变化。
- 评价优势与局限性,总结1965年至1972年海防市委领导交通工作的一些主要经验。
3.2.总结
在研究了这个话题之后“海防市委在反抗美帝国主义破坏战争时期(1965-1972年)领导交通运输工作”,论文得出以下结论:
- 1965年至1972年是海防及全国抗战21年中,越南革命力量与美国及其走狗斗智斗勇最为激烈的时期。在美国眼中,海防是中越战争中对抗朝鲜的关键据点。进攻和封锁海防的成败对美国在越南的作战计划产生了重大影响。破坏和摧毁海防的道路、车辆和运输力量对美国来说更为重要。海防以全副武装的空军和海军应对柬埔寨中央政府的进攻,两次转入战争状态,既承担起社会主义建设的任务,又为保卫和支援南部战线以及老挝和柬埔寨革命而战斗。提出政策建议、指导胜利完成交通工作是帮助海防市委高举领导旗帜、增强组织力量、战胜两大敌后、为伟大前线提供越来越多的人力物力支援、为南方直至彻底胜利作出贡献的重要因素之一。
在领导运输工作过程中,海防市委很快认识到运输在生产、战斗中的重要作用:运输是连接生产、战斗和社会生活的纽带。它与各经济部门、国防建设、人民群众的物质和精神生活密切相关。自此以后,党委深刻领会中央和政府的方针政策,把保障交通运输任务确定为全党、全军、全民的中心任务、紧迫任务和战略任务。结合运用人民战争战略打击海防港口,明确认识到城市的重要战略地位,特别是在维护港口正常运行、确保各种情况下交通畅通方面,海防市委已动员各级、各部门、各力量、全民做好交通工作,把保障交通、确保港口持续运行作为海防市的首要紧迫中心任务。这是指导党委交通工作各项政策、措施、方向的最大思想。
- 1965年至1972年,海防市党委在交通运输领域的领导表现出许多优点:第一,党委在牢牢掌握我市具体特点的基础上,及时、全面地掌握党的交通运输政策。二是党委懂得依靠群众、调动群众力量,同时始终保证各级党委对交通运输工作的组织实施的领导。三是党委注重指导有关部门与中央、交通运输领域各力量密切配合。第四,1969—1972年党委对交通运输工作的领导,与1965—1968年相比,既有继承,又有发展。上述优点源于党委结合当地具体情况,深刻理解党的路线方针;从那时起,许多适合该市历史情况的政策被提出。与此同时,党委还动员全军全民的力量,坚决抗击美国铁路运输大动脉,坚决在任何情况下确保交通运输安全。
- 但是,除了优点之外,海防市委在1965-1972年对运输工作的领导也暴露出一些局限性,主要表现在:运输部门的方向有时不贴近实际,混乱,被动,导致运输战线遭受许多损失;缺乏对加强交通运输部门设施、设备和材料的及时果断指导;市委有时未能及时发现经济管理中存在的违法违规现象,并采取措施予以预防和彻底处理。无论出于客观还是主观的原因,这些限制导致海防市委在指导开展交通工作中遇到许多困难和不足。
- 从1965年至1972年期间海防市委领导交通运输工作的过程,可以得出以下几点经验:第一,充分认识交通运输的重要作用,下定决心领导好此项工作。二是认清和准确分析我市特点和战时交通工作特点,提出针对性政策措施。第三,在发挥全民力量的基础上,灵活创造性地运用人民战争政策。四是处理好决定运输工作成效的因素之间的关系。
在当前建设和保卫祖国的事业中,要求全国军队和人民,包括海防这样的人口众多、工业发达的大城市,时刻准备着、下定决心打败敌人一切形式的侵略战争。特别是在世界形势日趋复杂多变的今天,提出了许多需要关注和研究的问题,必须认真吸取抗美救国时期党在包括交通运输在内的各条战线上领导的历史经验,运用到实践中,积极应对和适应各种可能的情况。
博士论文摘要
作者姓名: 范氏秋庄
论文标题:海防市委领导反抗美帝国主义破坏战争时期的交通工作(1965-1972年)
论文的科学分支:历史
主要的:越南共产党历史代码: 62 22 03 15
1. 论文目的与目标
-论文目的:
本论文对1965年至1972年海防市委运输工作的指导思想、路线进行了科学、全面的研究;突出优点和局限性;因此,吸取一些历史经验对现在来说具有一定的借鉴意义。
- 论文目标:
本论文研究了海防市委在抗美战争时期(1965年至1972年)的交通工作政策和方向。
2.研究方法
本论文以马克思列宁主义方法论为基础,综合运用历史的方法、逻辑的方法、比较的方法、分析的方法、综合的方法、整理的方法等研究方法。 、统计学……在解决论文具体研究内容中得到恰当运用。
3. 主要结果与结论
3.1.主要成果
- 阐明海防市的自然、社会经济条件、交通运输特点和影响以及该市在美国战争计划和战争态势中的重要战略地位。海防人民。
-分析、阐述和明确两个阶段(1965年至1968年和1969年至1972年)海防市委运输工作的发展步骤、路线和方向的变化。
-评价海防市委1965年至1972年领导交通运输工作过程中的优势、局限性,总结一些重要经验。
3.2.结论
论文对“海防市委在反美帝国主义破坏战争时期(1965-1972年)领导的交通工作”这一课题进行研究后,得出以下结论:
- 1965年至1972年是海防及整个越南抗战21年中,越南革命力量与美国及其追随者之间精神和力量对比最为激烈的时期。 在美国看来,海防是北越战争的焦点,对海防进行突袭和封锁的成败对美国在越南的战争计划有着重大影响。摧毁海防的道路、车辆和运输力量是美国的主要目的。为了应对空军和海军的破坏性战争,海防两次转入战争状态,既承担起社会主义建设任务,又担负起保卫祖国的战斗和支援南方前线老挝、柬埔寨的战斗任务。确定方向、指导运输工作的顺利开展是帮助海防市委提高领导水平、增强组织力量、战胜两次毁灭性战争的实力,为前线输送更多人力物力,为南方走向胜利作出贡献的重要因素之一。
在领导交通运输工作过程中,海防市委明确了交通运输在生产、战斗中的重要作用:交通运输是连接生产、战斗、社会生活的纽带。它与各经济部门、国防建设、人民群众的物质生活和精神生活密切相关。从此以后,我党深刻领会党中央的路线方针,政府把保证交通运输的任务确定为全党、全军、全民的一项出其不意、集中攻坚的战略任务。结合开展反腐败人民战争,认识到城市的重要战略地位,特别是在维护港口正常运行、确保各种情况下交通畅通方面,海防市党委、市政府已发动各级、各部门、各力量、全民投入交通工作,认为保障交通运输,确保港口作为城市第一大中心的持续运行。这是党的交通运输工作最大的思想方向、指导方针、措施和实施指南。
- 1965年至1972年,海防市委对运输工作的领导表现出许多优点:首先近年来,党委在紧紧抓住我市具体特点的基础上,及时、全面地掌握党关于交通运输的指导方针。第二党懂得依靠群众、发动群众,同时保证党委对交通运输工作组织实施的领导。第三,党委注重指导有关部门与中央、各交通运输工作力量之间的密切配合。第四1969—1972年期间党对交通运输工作的领导,同1965—1968年期间相比,既有继承,也有发展。这些优点源于党对党的政策深入洞察当地实际的优势;从那时起,许多指导方针已经适应该市的历史情况。同时,党委还动员全军全民的力量,坚决反对美国的破坏战争,坚决在一切情况下保证交通运输安全。
- 但是,除了优点之外,1965-1972年海防市委对运输工作的领导过程中也暴露出一些局限性,体现在以下几个方面:对双轨运输工作的领导不够贴近实际,处于尴尬、被动状态,导致运输战线遭受损失;对加强交通运输基础设施、设备和材料等方面的需要,方向不够坚决、及时;市委有时不能及时发现经济管理工作中存在的违法违规现象,并采取措施予以防范和坚决处理。无论出于客观还是主观的原因,这些限制给海防市委指导实施交通运输工作带来了诸多困难和不利因素。
- 1965年至1972年期间海防市委领导交通运输工作的经验有:首先充分认识交通运输的重要作用,增强领导好这项工作的决心。第二一是要了解和准确分析我市的具体特点,制定相应的战时交通运输工作指导方针。第三在发挥全民力量的基础上,灵活创造性地运用人民战争政策。第四,解决运输效率决定因素之间的关系。
在当前建设和保卫祖国的事业中,要求全国军队和人民,包括大城市、人口稠密的城市和像海防这样的大型工业区,有意志和决心打败敌人任何形式的侵略战争。尤其是在世界形势日益复杂的情况下。这提出了许多值得我们思考、研究和借鉴党在各条战线上领导的历史经验的问题。包括抗美侵略时期的运输也要运用到实践中,积极主动地应对和适应各种可能发生的情况。
作者:乌什
最新新闻
旧闻