1. 학생 이름 : LE THI TUOI
2. 성별: 여성
3. 생년월일 : 1992년 3월 23일
4. 출생지: 하노이 추옹미 풍차우.
5. 베트남 국립 하노이 인문사회과학대학 총장의 2020년 12월 24일자 학생 인정 결정 번호 2705/2020/QD-XHNV
6. 교육과정 변경: 교육기간을 12개월로 연장(2022년 12월 25일 ~ 2023년 12월 24일)
7. 논문 주제: 오늘날 베트남 전자신문의 도시 교통 문제
8. 전공: 저널리즘 코드: 8320101.01
9. 과학 고문: Nguyen Tri Nhiem 박사
10. 논문 결과 요약:
"오늘날 베트남 전자신문의 도시 교통 문제"에 대한 논문 연구입니다. 본 논문은 연구 주제의 이론적 근거를 제시하고, 도시 교통 개념, 전자신문 개념 등 기본적인 이론적 체계를 명확히 제시했습니다. 또한, 도시 교통의 역할, 도시 교통 개발 문제에서 전자신문의 역할, 그리고 당과 국가의 도시 교통 개발 정책에 대해서도 언급했습니다. 또한, 전자신문에서 도시 교통 문제를 언급하는 내용과 형식, 그리고 전자신문의 도시 교통 문제 질 평가 기준을 제시했습니다.
2장에서는 저자가 Giao thong, Dan tri, Tien phong, VNexpress 등 전자신문에서 전자 트래픽 문제가 빈도, 내용, 정보 형식 측면에서 어떻게 나타나는지 조사했습니다. 조사 결과 전자신문의 전자 트래픽 문제는 성공적인 것으로 나타났습니다. 조사 대상 전자신문의 전자 트래픽 문제 내용은 모두 매력적인 주제를 선정하고, 광범위한 영향력을 행사하며, 사회생활에 심오한 영향을 미치고, 많은 사람들의 관심을 끌었습니다. 조사 대상 신문의 전자 트래픽 정보는 현재 대부분 멀티미디어를 활용하고 있습니다. 그러나 한계점도 있습니다. 전자 트래픽 관련 기사의 내용은 포괄적이지 않습니다. 현재 우리나라 전자신문의 전자 트래픽 정보 내용은 당과 국가의 전자 트래픽 관련 정책에 대한 보도와 당과 국가의 정책을 분석하여 전자 트래픽 발전의 합리성과 불합리성을 파악하는 데 중점을 두고 있지 않습니다. 위 내용을 표현하는 형식은 아직 전자신문의 장점을 충분히 활용하지 못하고 있습니다. 위와 같은 상황은 주관적 원인과 객관적 원인을 포함한 다양한 원인에서 비롯됩니다.
본 논문은 전자신문에서 GTĐT 관련 정보의 효과성을 향상시키기 위한 문제점과 6가지 해결책을 제시합니다. 또한, 관련 당국과 언론사에 대한 권고안을 제시합니다.
11. 실제 적용: (있는 경우)
12. 추가 연구 방향: (있는 경우)
13. 본 논문과 관련된 출판물:
(가능하다면 프로젝트를 연대순으로 나열하세요)
석사 논문 정보
1. 성명: LE THI TUOI
2. 성별: 여성
3. 생년월일 : 1992년 3월 23일
4. 출생지: 하노이 추옹미 풍차우
5. 입학 결정 번호: 2705/2020/QD-XHNV, 2020년 12월 24일자, 베트남 국립대학교, 하노이 사회과학 및 인문대학교 총장
6. 학사 과정 변경: 학사 과정 12개월 연장(2022년 12월 25일에서 2023년 12월 24일로)
7. 공식 논문 제목: 베트남 온라인 신문의 도시 교통 문제.
8. 전공 : 저널리즘 코드 : 8320101.01
9. 감독자: Nguyen Tri Nhiem 박사
10. 논문의 연구 결과 요약:
본 논문은 "현재 베트남 온라인 신문의 도시 교통 문제"를 연구합니다. 본 논문은 연구 주제의 이론적 토대를 제시하고, 도시 교통 개념, 온라인 신문 개념 등 기본적인 이론적 체계를 명확히 합니다. 또한, 도시 교통의 역할과 온라인 신문의 역할, 그리고 당과 국가의 도시 교통 발전 정책에 대해서도 조명합니다. 나아가, 도시 교통 문제 해결의 내용과 방식, 그리고 온라인 신문의 도시 교통 질 평가 기준을 제시합니다.
2장에서 저자는 Giao Thong, Dan Tri, Tien Phong, VNexpress와 같은 온라인 신문에서 도시 교통 문제의 현황을 빈도, 내용 및 정보 형식과 관련하여 조사합니다. 이 조사는 온라인 신문의 도시 교통 문제가 어느 정도 성공을 거두었음을 보여줍니다. 조사된 온라인 신문의 도시 교통 문제 내용은 모두 삶과 사회에 광범위한 영향을 미치고 많은 관심을 끄는 매력적인 주제를 다루고 있습니다. 관찰된 신문의 도시 교통에 대한 대부분의 작업은 멀티미디어입니다. 그러나 여전히 몇 가지 한계가 있습니다. 도시 교통에 대한 기사의 내용이 포괄적이지 않습니다. 현재 온라인 신문의 도시 교통 정보는 도시 교통 문제와 관련된 당과 국가 정책을 보고하고 도시 교통 개발의 합리적이고 비합리적인 측면을 보기 위해 해당 정책을 분석하는 데 초점을 맞추지 않았습니다. 표현 형식은 온라인 신문의 장점을 충분히 활용하지 못했습니다. 이러한 상황은 주관적 원인과 객관적 원인을 모두 포함한 다양한 이유에서 비롯됩니다.
본 논문은 온라인 신문에서 도시 교통 정보의 효과성을 높이기 위한 문제점을 파악하고 6가지 해결책을 제시합니다. 또한, 관련 기관 및 언론사에 대한 권고안을 제시합니다.
11. 실제 적용 가능성(있는 경우): .................................................................................................
12. 추가 연구 방향(있는 경우): .................................................................................................
13. 논문 관련 출판물: .................................................................................................
(있는 경우 연대순으로 나열하세요)
