TTLV: 중국 일대일로 구상의 부채 함정 정책 (2013-2018)

수요일 - 2020년 12월 30일 03:32

1. 성명: 부 민 탕
2. 성별: 남성
3. 생년월일: 1991년 7월 24일.
4. 출생지: 하이즈엉시.
5. 학생을 인정하는 베트남 국립대학교 사회과학인문대학 총장의 2018년 12월 4일자 결정 제3617/2018/QD-XHNV호.
6. 교육 과정 변경 사항: 교육 기간이 2020년 12월에서 2021년 6월로 연장되었습니다.
7. 논문 제목: 중국 일대일로 사업의 부채 함정 정책 (2013-2018).
8. 전공: 국제관계학 코드: 8310601.01
9. 연구지도교수: 부교수 부이 탄 남 (Bui Thanh Nam), 베트남 국립대학교 사회과학인문대학 교육학과, 하노이.
10. 논문 결과 요약:
일대일로(BRI) 사업이 5년(2013~2018년) 동안 추진되면서 중국의 차관은 많은 참여국에 큰 부담이 되었습니다. 일부 국가는 채무 불이행 위기에 처해 국가 자원과 자산을 중국에 상환해야 하는 상황에 놓이기도 했습니다. 여러 분석에 따르면 일대일로는 중국조차 예측하지 못했던 왜곡된 국면에 접어들었거나, 사업 초기부터 의도적으로 설계된 '채무 함정' 정책이라는 지적이 있습니다. 따라서 중국의 채무 정책은 전 세계 국가와 지역 국가들에 영향을 미치고 있으며, 특히 베트남의 경제 발전과 국방 정책에 상당한 영향을 주고 있습니다. 중국의 '채무 함정'에 대한 연구는 많지만, 일대일로 사업 내에서의 '채무 함정 정책'을 구체적으로 다룬 연구는 부족한 실정입니다. "중국 일대일로 사업의 채무 함정 정책(2013-2018)"이라는 제목의 본 논문은 중국의 차입 전략을 명확히 하고, 중국의 "채무 함정"이 역내 및 전 세계 국가에 미치는 영향을 종합적으로 분석하며, 베트남이 중국과의 경제 개발 및 사회기반시설 확충 협력 과정에서 얻을 수 있는 교훈과 시사점을 제시하고자 한다. 본 논문에서 연구자는 다양한 국내외 문헌을 참고하여 다각적인 관점에서 중국의 "채무 함정 정책"을 분석하고 명확한 논거를 제시한다.
11. 실용적 적용: 본 논문의 연구 결과는 베트남-중국 경제 관계 연구에 귀중한 참고 자료가 될 수 있으며, 베트남이 중국과의 관계를 구축하는 데 있어 조언, 권고 및 제안을 제공할 수 있습니다. 여러 국가의 중국 차입 관련 데이터는 베트남이 중국의 "채무 함정"에 빠지지 않도록 하는 데 중요한 교훈을 제공합니다.
12. 향후 연구 방향: 본 논문의 결과를 바탕으로 2018년부터 현재까지 중국의 채무 함정 정책에 대한 심층적인 연구 및 평가를 진행할 수 있을 것이다. 그러나 중국의 일대일로(BRI) 구상은 장기 전략이므로, BRI 관련 정책은 항상 국제적인 관심사이다. 따라서 BRI에 대한 연구는 채무 함정 정책에만 초점을 맞추지 않고 다양한 관점에서 접근할 수 있을 것이다.
13. 학위논문과 관련된 출판된 연구 논문: 없음.

석사 학위 논문에 관한 정보

1. 성명: 부 민 탕
2. 성별: 남성
3. 생년월일: 1991년 7월 24일
4. 출생지: 하이즈엉시
5. 입학 허가 결정 번호: 3617/QD-XHNV, 2018년 12월 4일자
6. 학사 과정 변경: 연구 기간 연장 (2020년 12월부터 2021년 6월까지)
7. 공식 학위논문 제목: 중국 일대일로 사업의 부채 함정 정책 (2013-2018).
8. 전공: 국제관계학
9. 코드: 9310601.01
10. 감독자: AP. 부이 탄 남 박사.
11. 논문의 연구 결과 요약:
2013년부터 2018년까지 5년간 시행된 일대일로(BRI) 사업으로 인해 중국의 차관은 참여국들에게 큰 부담이 되었으며, 일부 국가는 파산 위기에 직면하여 중국에 대한 지원에 국익과 자원을 투입해야 하는 상황에까지 이르렀습니다. 여러 분석에서는 일대일로 사업이 중국이 예상치 못한 변혁기에 접어들었다거나, 사업 개시 시점부터 계획된 '부채 함정' 정책이었다고 지적했습니다. 따라서 중국의 부채 정책은 세계 여러 국가와 지역에 영향을 미치고 있으며, 특히 베트남의 경제 및 국방 개발 정책에 상당한 영향을 주고 있습니다. 중국의 '부채 함정'에 대한 연구는 많지만, 일대일로 사업에서의 '부채 함정 정책'을 구체적으로 다룬 연구는 드뭅니다. 본 연구는 '중국 일대일로 사업(2013-2018)에서의 부채 함정 정책'을 분석하여 중국의 부채 전략을 명확히 밝히고자 합니다. 중국이 역내 및 전 세계 국가들에 가하는 "부채 함정"에 대한 포괄적인 고찰은 베트남이 중국과의 경제 발전 협력 및 국가 기반 시설 시스템 역량 강화 과정에서 얻어야 할 교훈과 시사점을 제시합니다. 본 논문 작성 과정에서 학생들은 국내외 여러 관련 문헌을 다각적으로 분석하여 중국의 "부채 함정 정책"이라는 주제를 다양한 측면에서 명확하게 논증하고 평가했습니다.
12. 실제 적용 가능성: 본 논문의 연구 결과는 베트남과 중국 간의 경제 관계 연구에 유용한 참고 자료가 될 수 있으며, 베트남이 중국과의 관계에서 고려해야 할 조언, 권고 및 제안을 제공할 수 있습니다. 다른 국가들의 대중국 부채 현황은 베트남이 중국의 "부채 함정"에 빠지지 않도록 하는 데 참고할 만한 사례를 제공합니다.
13. 향후 연구 방향 (있을 경우): 본 논문의 결과를 바탕으로 2018년부터 현재까지 중국의 채무 함정 정책에 대한 연구를 지속하고 평가할 수 있을 것이다. 그러나 중국의 일대일로(BRI) 추진은 장기 전략이므로, BRI 관련 정책은 국제사회의 지속적인 관심사였다. 따라서 채무 함정 정책에만 초점을 맞추지 않고 BRI에 대한 연구를 다양한 방향으로 진행할 수 있을 것이다.
14. 학위논문 관련 출판물: 번호/.

작가:부 응아

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