硕士论文信息
1. 学生姓名：HOANG THI TU 2. 性别：女
3.出生日期：1988年7月4日
4. 出生地：浪江-北江
5. 越南河内国立大学社会科学与人文学院校长于 2012 年 12 月 28 日颁发的学生认可决定第 2797/2012/QD-XHNV-SDH 号
6.培训流程的变化：
（记录变化形式及相应时间）
7.论文题目名称：城市青少年交通安全知识、态度和行为(河内市案例研究）。
8.专业：社会学；代码: 60 31 03 01
9. 科学顾问：TS教授。郑维銮
10.论文成果总结：
研究论文城市青少年群体交通安全落实知识、态度、行为调查（河内市案例研究)”。取得了以下成果：
在建立理论模型后，研究利用SPSS软件指出了河内城市青年的知识、态度和行为的现状。因此，该量表具有较高的信度，可以检验该主题的理论模型。
知识方面：青少年群体虽然了解交通安全法规，但是了解程度十分有限，缺乏更新交通安全法规信息的意识。
关于态度：大多数青少年对于自己和他人的侵犯行为都持“正常”态度。
关于行为：大多数年轻人都违反了交通安全法，当被拦下罚款时，他们的反应是争辩并请求原谅。
影响年轻人的知识、态度和交通行为的一些因素包括：人口因素以及国家政策和机构基础设施。
通过研究结果，本文提出了一些解决方案，以促进提高河内乃至全国年轻人的知识、态度和交通参与行为。
11.实际应用：（如有）
12. 进一步研究方向：（如有）
13. 与论文相关的已发表著作：
硕士论文信息
1. 全名：HOANG THI TU 2. 性别：女
3.出生日期：1988年7月4日 4.出生地点：北江省
5. 录取决定编号：2797/2012/QD-XHNV-SDH 日期：2012年12月28日
6. 学术流程的变化：
（列出变化形式及对应时间）
7. 论文题目：城市青年群体的交通安全知识、态度、行为（以河内为例）
8. 专业：社会学。代码: 60 31 03 01
10. 导师：教授、博士。郑维銮
11.论文研究结果总结：
论文研究了“城市青少年群体的交通安全知识、态度、行为（河内案例研究）”。
得到的结果如下：
在建立理论模型后，研究利用SPSS软件展示了河内城市青年的知识、态度和行为的现状。结果表明，该测量对于检验主题理论模型具有较高的信度。
知识：对交通安全法规了解困难，该群体的了解程度非常有限，不自觉更新交通安全法规知识。
态度：该群体中的大多数人对于自己和他人受到的侵犯都抱有“正常”的态度。
行为：几乎违反了交通安全法规，并且在被拦下时以争论或乞求忽略的方式做出反应。
影响该群体的交通知识、态度和行为的几个因素包括：人口因素、基础设施、机构、政府政策。
通过研究结果，本文提出了一些改善青少年群体参与交通知识、态度和行为的解决方案。
12. 实际适用性（如果有）：
13. 进一步研究的方向（如有）：
14. 论文相关出版物：
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